Đệm Chống Va Mũi Tàu SF – Bow Fender
Đệm chống va mũi tàu SF (Bow Fender) là thiết bị quan trọng bảo vệ phần đầu tàu khi cập cảng, neo đậu hoặc va chạm với các vật thể khác. Sản phẩm giúp hấp thụ xung lực, giảm thiểu hư hỏng cấu trúc tàu và tăng độ an toàn vận hành. Đệm được cung cấp tại nhà máy theo yêu cầu kỹ thuật cụ thể, đạt tiêu chuẩn ISO, PIANC, BV và đã qua kiểm định tại TT3 – Việt Nam, SGS – Quốc tế.
Mã sản phẩm: DQBL-006
Sản phẩm được bảo hành 5 năm và có vòng đời sử dụng lên đến 20–30 năm tùy điều kiện vận hành.
Công Dụng Của Đệm Chống Va Mũi Tàu
- Giảm lực tác động khi va chạm, hấp thụ năng lượng để bảo vệ tàu và cảng.
- Bảo vệ kết cấu mũi tàu khỏi trầy xước, móp méo và hư hỏng.
- Giảm thiểu hư hại cho bến cảng khi tàu tiếp cận và cập bến.
- Tăng độ an toàn trong điều kiện thời tiết xấu hoặc khu vực nước chảy xiết.
Cấu Tạo Của Đệm Va Mũi Tàu
Lớp Vỏ Ngoài
Làm từ cao su hoặc vật liệu tổng hợp chống tia UV, nước mặn và hóa chất, bề mặt có thể trơn hoặc tạo rãnh tăng ma sát.
Lõi Hấp Thụ Lực
Sử dụng cao su đặc, xốp, khí nén hoặc PU foam nhằm hấp thụ và phân tán lực va chạm.
Hệ Thống Cố Định
Dùng bulong, khung thép, dây cáp… giúp liên kết chắc chắn với tàu, tùy chỉnh theo thiết kế tàu và điều kiện vận hành.
Phân Loại Đệm Va Mũi Tàu
Đệm Cao Su Mũi Tàu
Làm từ cao su tự nhiên hoặc tổng hợp. Bền, chịu lực tốt, ít cần bảo trì. Có dạng chữ D, hình côn hoặc hình trụ.
Đệm Khí Nén
Làm từ cao su có gia cố lưới thép. Hấp thụ lực tốt, điều chỉnh độ cứng bằng áp suất khí. Phù hợp với tàu lớn như tàu chở dầu hoặc tàu quân sự.
Đệm Bọt Polyurethane
Lõi PU foam nhẹ, không xì hơi, hấp thụ lực tốt. Phù hợp cho tàu kéo, tàu du lịch hoặc tàu cứu hộ.
Ứng Dụng Của Đệm Mũi Tàu
- Tàu vận tải, tàu hàng
- Tàu quân sự, tàu cảnh sát biển
- Tàu khách, tàu du lịch
- Tàu kéo, tàu cứu hộ
Lựa Chọn Đệm Va Phù Hợp
- Loại tàu: tàu nhỏ nên dùng đệm PU hoặc cao su đặc, tàu lớn dùng đệm khí nén.
- Môi trường hoạt động: biển động mạnh cần đệm có độ đàn hồi và hấp thụ lực cao.
- Chi phí & bảo trì: cao su đặc ít bảo trì hơn đệm khí.
Kích Thước Sản Phẩm Tham Khảo
⏀OD [mm] | ⏀J [mm] | ⏀E [mm] | ⏀H [mm] | A [mm] | B [mm] | C [mm] |
---|---|---|---|---|---|---|
200 | 150 | 100 | 75 | 500 | 150 | 530 |
250 | 190 | 125 | 75 | 500 | 200 | 570 |
300 | 225 | 150 | 75 | 700 | 225 | 600 |
350 | 260 | 175 | 100 | 800 | 250 | 630 |
400 | 300 | 200 | 100 | 800 | 300 | 670 |
500 | 375 | 250 | 100 | 900 | 300 | 730 |
600 | 450 | 300 | 125 | 900 | 350 | 800 |
700 | 525 | 350 | 125 | 1000 | 350 | 860 |
800 | 600 | 400 | 125 | 1000 | 350 | 930 |
900 | 675 | 450 | 150 | 1100 | 350 | 1000 |
1000 | 750 | 500 | 150 | 1200 | 350 | 1060 |
Phụ Kiện & Lắp Đặt
Hệ thống bulong neo, bulong inox được cố định sẵn trong bê tông hoặc dùng bulong hóa chất. Cử định vị đảm bảo độ chính xác cao. Lắp đặt nhanh chóng bằng cẩu hoặc thiết bị hỗ trợ đơn giản.
Chất Lượng & Bảo Hành
Sản phẩm đạt tiêu chuẩn quốc tế PIANC, BV và đã được kiểm định bởi TT3 (QUATEST 3), SGS và các đơn vị độc lập theo yêu cầu. Vòng đời đệm lên đến 30–50 năm tùy điều kiện, bảo hành từ 3–5 năm theo hợp đồng.
Các Công Trình Đã Thực Hiện
- Cảng xăng dầu K662 – Quân đội
- Cải tạo cảng Quốc Phòng Quân Khu 7
- Cảng Bắc Vân Phong
- Xi măng Xuân Thành – Khánh Hòa
- Nhà máy Nhiệt điện Sông Hậu 1 – Gói thầu BS04
- Cảng Gò Dầu – Đồng Nai
- Cảng Vissai – Nghệ An
- Cảng Hòa Phát
- Cảng Chu Lai – Trường Hải
- Cảng xăng dầu Petrolimex Bắc Vân Phong
Sản Phẩm Hỗ Trợ Cảng Biển
- Đệm va tàu Lambda
- Đệm va tàu SPC
- Đệm va trụ tròn
- Đệm va tàu PPI
- Bích neo tàu
- Thang cao su
- Phụ kiện lắp đặt chuyên dụng
Reviews
There are no reviews yet.