Xích neo đệm va tàu – Giải pháp cố định bền vững từ Việt nam rubber
Việt nam rubber chuyên cung cấp xích neo đệm va tàu, một thành phần thiết yếu trong hệ thống cố định đệm chống va. Xích neo được thiết kế để chịu tải trọng lớn, giữ đệm ổn định và đúng vị trí trong mọi điều kiện thời tiết, từ đó đảm bảo an toàn tối đa cho tàu và cầu cảng.
Thông số kỹ thuật
Xích không ngáng (Studless Chain)
Đơn vị: MS (Metric System)
Diameter (mm) | Proof load (KN) | Breaking load (KN) | Approx. mass (27.5m) (Kg) |
6 | 29.30 | 41.45 | 57 |
8 | 52.60 | 79.02 | 112 |
9 | 64.29 | 93.60 | 149 |
10 | 77.33 | 108.64 | 184 |
11 | 89.06 | 125.40 | 226 |
12.5 | 105.98 | 149.90 | 287 |
13 | 115.31 | 165.60 | 331 |
14 | 124.38 | 175.40 | 370 |
15 | 144.26 | 203.80 | 432 |
16 | 165.60 | 234.20 | 496 |
18 | 203.80 | 283.00 | 611 |
19 | 227.00 | 318.00 | 691 |
20.5 | 261.47 | 377.30 | 800 |
22 | 297.67 | 419.40 | 923 |
24 | 356.22 | 502.70 | 1155 |
26 | 423.94 | 597.80 | 1375 |
28 | 499.66 | 705.50 | 1676 |
30 | 563.50 | 794.00 | 1996 |
Lưu ý: Bảng này đã được sắp xếp lại để dễ đọc. Các giá trị khác trong bảng gốc (Grade 1, Grade 2, Grade 3) đã được tổng hợp lại thành một cột.
Chức năng và đặc điểm nổi bật
- Giữ đệm cố định: Ngăn đệm va tàu di chuyển hoặc trôi dạt do sóng lớn và gió mạnh.
- Hấp thụ lực tác động: Giảm lực căng và xung lực khi tàu cập cảng, bảo vệ đệm và cầu cảng.
- Đảm bảo an toàn: Giữ đệm va ở đúng vị trí, ngăn chặn các sự cố an toàn trong quá trình neo đậu.
- Chất lượng vượt trội: Xích neo được sản xuất theo tiêu chuẩn JIS G 3105 hoặc tương đương, và được mạ kẽm theo tiêu chuẩn BS EN ISO 1461, đảm bảo độ bền cao và khả năng chống ăn mòn hiệu quả trong môi trường biển khắc nghiệt.
Tiêu chuẩn chất lượng
Sản phẩm xích neo đệm va tàu của chúng tôi được sản xuất theo tiêu chuẩn chất lượng ISO, đạt các tiêu chuẩn hàng hải quốc tế như PIANC, BV. Sản phẩm được cấp các chứng chỉ phân loại uy tín như CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA.
Mỗi sản phẩm đều được kiểm định chất lượng tại các đơn vị độc lập như TT3 (Việt Nam) và SGS (Quốc tế) để đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn nghiêm ngặt. Sản phẩm được bảo hành 5 năm với vòng đời dự kiến trên 20 năm.
Quy trình lắp đặt
- Kiểm tra vật liệu: Đảm bảo xích và các phụ kiện đi kèm như maní không bị mòn, gãy hoặc gỉ sét.
- Kết nối xích với đệm va: Sử dụng maní để gắn một đầu xích vào tai neo trên đệm va tàu.
- Kết nối với bến cảng: Gắn đầu còn lại của xích vào bến tàu hoặc phao neo bằng maní hoặc bộ căng xích để điều chỉnh độ dài và độ căng phù hợp.
- Kiểm tra và thử nghiệm: Sau khi lắp đặt, kiểm tra độ căng của xích và thử nghiệm bằng cách tác động nhẹ để đảm bảo hệ thống hoạt động ổn định và an toàn.
Các công trình đã thực hiện
- Cảng kho xăng dầu K662 – Tổng kho xăng dầu quân đội
- Cải tạo cảng Quốc Phòng Quân Khu 7
- Cảng quốc phòng Quân Khu 7
- Cảng Bắc Vân Phong
- Xi măng Xuân Thành – Khánh Hòa
- Nhà máy Nhiệt Điện Sông Hậu 1- Gói thầu BS04
- Cầu cảng A3 và A3 mở rộng – Cảng Gò Dầu, Đồng Nai
- Nhà máy xi măng Xuân Thành – Cam Ranh
- Nhà máy xi măng Thăng Long – Quảng Ninh
- Cảng Gò Dầu B – Cảng Đồng Nai
- Cảng Vissai – Nghệ An
- Cảng Hòa Phát
- Cảng xăng dầu 8 Petrolimex Bắc Vân Phong
- Cảng Vĩnh Tân 2
- Cảng Chu Lai – Trường Hải
Các sản phẩm hỗ trợ cảng biển khác
Ngoài xích neo, chúng tôi còn cung cấp các giải pháp và phụ kiện toàn diện cho cầu cảng:
- Đệm va tàu Lambda
- Đệm va tàu SPC
- Đệm va tàu trụ tròn
- Đệm va tàu Ppi
- Bích neo tàu
- Thang cao su
- Phụ kiện khác như maní, bulong neo đệm va
Reviews
There are no reviews yet.